Giuliano: "Privatizar el tren es condenar a muchos territorios al olvido"
- Diego Giuliano critica la Ley de Bases y el paquete fiscal que se debate en la Cámara de Diputados.
- Se refiere a puntos como la reinstalación del impuesto a las ganancias para altos ingresos y las privatizaciones.
- Alerta sobre la privatización de Trenes Argentinos, mencionando que condenaría a muchos territorios al olvido.
Tras varios meses de negociaciones, la Ley de Bases y el paquete fiscal que impulsó el Ejecutivo en el Congreso tiene este jueves su último capítulo. Desde las 12.30 horas, los integrantes de la Cámara de Diputados debaten si acepta o no los cambios que introdujo en el Senado o si insiste en volver al texto original.
Diego Giuliano, diputado de Unidos por la Patria (UxP), en diálogo con Leo Ricciardino por Estamos de vuelta en Sí 98.9 cuestionó el texto de la Ley e hizo hincapié en algunos puntos que a su entender empeorarán la vida de los argentinos de aprobarse en el la Cámara Baja.
El legislador por la provincia de Santa Fe aseguró que de los 940 artículos iniciales llegan apenas un puñado pero de todos modos muy dañinos para un desarrollo integral y productivo del país. Se refirió particularmente a las privatizaciones, la reforma laboral, y el régimen de inversiones, para mencionar algunas.
En primer lugar afirmó que “es impordonable reinstalar hoy el impuesto a las ganancias para aquellas personas que ganan más de un millón doscientos mil pesos en una relación de dependencia o en su actividad propia. Son menos de dos canastas básicas esa suma hoy”. En esta misma linea, horas antes el diputado Sergio Palazzo (UxP), líder de La Bancaria, anticipó que presentará ante la Justicia un planteo de inconstitucionalidad al capítulo del paquete fiscal que dispone la restitución de la cuarta categoría del impuesto a las Ganancias.
En otro momento alertó sobre las privatizaciones. “Hay empresas que las sacaron, pero que ya advirtieron que intentarán la privatización bajo otra figura, como es el caso de Aerolíneas Argentinas. Es decir que estas empresas siguen bajo amenaza. Pero hay otras sobre las que se ha aceptado mansamente que el proyecto de privatización avance, como el caso de Trenes Argentinos”, afirmó.
En este sentido aseguró que “privatizar el tren es condenar a muchos territorios al olvido. Ya hemos cometido ese error, no sé por qué lo quieren volver a cometer” concluyó el diputado.
