Este martes se dio una nueva reunión del Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable en la localidad entrerriana de Paraná, donde se anunció que en cuatro meses estará listo el primer borrador para la licitación de la vía navegable troncal Paraguay Paraná.

El documento contemplará tres licitaciones: una para el Paraná Superior, de Confluencia al Norte; otra para la vía navegable troncal y algunos puertos provinciales, y otra para el proyecto del Canal Magdalena.

En el encuentro estuvo el presidente del Ente de Control, Ariel Sujarchuk, quien manifestó: “Terminaremos con la incertidumbre que se genera por la falta de contrataciones a largo plazo y garantizar la presencia del Estado en el control, la seguridad en la navegación, transparencia en el proceso licitatorio y modernización de la gestión de la vía navegable”.

Durante las jornadas organizadas por el Ente en Paraná, expertos de las universidades nacionales de Rosario, Litoral y San Martín, de la Prefectura Naval Argentina, del Instituto Nacional del Agua, del Servicio de Hidrografía Naval y de la Comisión Mixta del Río Paraná (COMIP) abordaron cuestiones ambientales, aspectos técnicos del dragado y balizamiento, análisis de costos y beneficios de la obra pública, logística, seguridad náutica, la soberanía de nuestros ríos, los caudales de agua y al trabajo conjunto con otros países, entre otros.

Durante la reunión, el presidente del Ente, deslizó: “Tenemos un claro compromiso en la búsqueda de consensos y por eso en los próximos días firmaremos convenios con organismos y universidades nacionales, tomaremos los aportes de las cámaras, ONGs, especialistas y otros profesionales para proteger los intereses del conjunto, con la premisa de resguardar el ambiente y la soberanía nacional”.

El objetivo del organismo estatal es diseñar una licitación pública que garantice la mejor prestación de la vía navegable. Esto contempla las licitaciones para trabajos de dragado y balizamiento.