El proyecto de Alcohol Cero que busca modificar el Código de Tránsito de la ciudad de Rosario tuvo despacho favorable este martes en la Comisión de Obras Públicas, donde los ediles de Cambiemos presentaban reparos las semanas anteriores. Poco después fue aprobada en la de Gobierno y el camino se allana para su aprobación en el legislativo local.

De esta manera el debate que ya lleva varios años en la ciudad y es reclamo de organizaciones de conciencia vial será tratado en la sesión ordinaria del Concejo este jueves a partir del mediodía.

La autora de la ordenanza es la presidenta del Concejo, María Eugenia Schmuck, quien sintetizó el espíritu de la aprobación al índice de alcohol que se puede detectar en sangre al conducir, que “no estamos aprobando una modificación de ordenanza, estamos salvando vidas”.

En diálogo con Rosarioplus.com se mostró satisfecha con el avance, y destacó que fue el presidente la Comisión de Obras Públicas Agapito Blanco quien destrabó el debate que semanas anteriores tenía a cuatro ediles en contra del proyecto de ordenanza: “Si bien él estaba en contra del Alcohol Cero, se reunió con familiares de victimas y activistas en conciencia vial, y comprendió el reclamo. Prefirió que el debate se diera en sesión ordinaria, así como también cambió en su voto el concejal Marcelo Megna”.

La modificación del máximo permitido lleva años de debate, pero al comienzo del año legislativo fue el intendente Pablo Javkin quien abogó por el Alcohol Cero en su discurso para la apertura de sesiones, marcando la cancha y planteando endurecer las sanciones en su proyecto de nuevo Código de Convivencia, que se espera que comience a debatirse la semana entrante.

El Alcohol Cero al volante quedó a un paso de ser realidad en Rosario

Una decisión “positiva más que punitiva”

La ordenanza de Alcohol Cero llevará luego a la discusión de sanciones escalonadas más severas, adelantó Schmuck, que no se debaten este jueves, pero que en la semana entrante será tema en agenda para el nuevo Código de Convivencia, llevado por el intendente al Concejo. “En el proyecto Javkin plantea sanciones nuevas y más duras, pero será un tema a tratar después de tener el Alcohol Cero”, adelantó.

Por lo pronto ella consideró que la ordenanza no es punitivista, sino que consigue cambios de conductas para quienes conducen en Rosario, cuyas resistencias a la implementación vio similares a las que se produjeron en otras situaciones como la prohibición de fumar en espacios cerrados, la obligatoriedad del uso de cinturón de seguridad y del casco en los motociclistas: “En ese momento la sociedad entendía que cada una de esas acciones eran intromisiones del estado y que erosionaban sus libertades. Los años demostraron que esas decisiones fueron positivas más que punitivas”.

Para la concejala en muchas oportunidades la especulación del conductor que bebió es no encontrar un control de alcoholemia en su trayecto o bien que el resultado sea negativo o en el límite de lo permitido. “Con la alcoholemia cero eliminamos toda posibilidad de especulación. De acá en más se trata de una autorregulación de nuestras conductas. Y cuando legislamos en este sentido, le sacamos un arma con capacidad de matar a otros”, enfatizó.