El reciente decreto del Gobierno Nacional que modifica la Ley de Tránsito genera incertidumbre en la provincia de Santa Fe. Según adelantaron desde la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), analizarán en detalle cada punto antes de decidir si adhieren a la normativa en su totalidad, parcialmente o si mantienen el esquema actual.

El titular de la APSV, Carlos Torres, explicó en LT8 que se abrió un período de transición de 60 días para evaluar los cambios y determinar cuáles se ajustan a la realidad santafesina. “Son un montón de modificaciones que tendremos que ir evaluando punto por punto. En algunas cosas estamos de acuerdo y otras nos generan dudas”, señaló el funcionario.

Algunos sí, otros no

Uno de los aspectos que Santa Fe sí implementará es la licencia de conducir digital, que tendrá la misma validez que la física. “Eso nos parece bien”, aseguró Torres. 

Sin embargo, la provincia no está de acuerdo con la posibilidad de renovar la licencia automáticamente con solo presentar un certificado médico online. “Creemos que una persona puede cambiar mucho en su vista o reflejos y por eso tiene que ser evaluada en forma presencial por médicos. La renovación debe ser un trámite serio”, enfatizó.

Otro de los cambios que generan preocupación es la habilitación de concesionarios oficiales y talleres autorizados para realizar la Revisión Técnica Vehicular (RTV), una medida que podría impactar en los 28 talleres habilitados en Santa Fe. “Nos genera dudas porque estas plantas están funcionando bien y lograron un equilibrio financiero. Instalar un taller significa una inversión de 150 a 200 mil dólares”, explicó Torres.

Además, advirtió sobre otro riesgo: “Si las concesionarias venden los vehículos, los repuestos y además hacen la verificación, es como estar de los dos lados del mostrador”.