Hidrovía

Rosario se suma al banderazo por la soberanía del Paraná

Convocado por el Foro de la Soberanía, la actividad contará con la participación de diversas organizaciones sociales y políticas que concentrarán en cada una de las ciudades cercanas al río.

Hidrovía: avanzan en un proyecto de acciones en la Vía Navegable Troncal

Junto a los gobernadores y representantes de las siete provincias ribereñas se realizó el cuarto encuentro del Consejo Federal Hidrovía (CFH) donde se definió un plan de trabajo concreto de cara al futuro.

Una marcha federal en defensa del río y contra la hidrovía

Numerosas personalidades y organizaciones civiles encaran una travesía desde La Plata a Rosario para reclamar la derogación del decreto que renovará la concesión de la ruta fluvial a capitales extranjeros.

El Ente de Control de Hidrovía pone primera en Rosario

Después de varias idas y vueltas, e indefiniciones, se constituye el organismo federal que administrará la vía navegable y elaborará los pliegos de la licitación del dragado y balizamiento.

El Ente de gestión de la Hidrovía promete un control más estricto

El nuevo organismo presidido por Ariel Sujarchuk será el encargado de la licitación larga para los trabajos de dragado y balizamiento. Para Diego Giuliano la intervención del Estado "puso transparencia y conocimiento sobre algo que antes se ignoraba"

Hidrovía: otra postergación para el mismo destino que antes

Se demora la licitación provisoria. Mientras tanto, hay voces que lamentan la re privatización de la autopista fluvial por donde salen millones de divisas por exportaciones. Una exposición magistral de Luciano Arellano en Sí 98.9

Ambientalistas participaron de una remada "en rescate del Paraná"

La movida se realizó este jueves por la tarde. Volvieron a pedir por el cese de las quemas en las islas y advertir sobre la bajante, además cuestionaron el nuevo trazado de la Hidrovía

Este sábado inicia la nueva concesión de la Hidrovía bajo control estatal

La Administración General de Puertos (AGP) gestionará la vía navegable troncal por la que se traslada el 80% del volumen del comercio exterior argentino

Giuliano: “El modelo de los '90 de la Hidrovía no continuará”

Rosario será la capital de la vía navegable desde donde se controlará la concesión.

Hidrovía: se creó el órgano de control y Rosario es la sede

Con la presencia de las siete provincias costeras, seguirá de cerca el cumplimiento de la concesión de la vía navegable, temas ambientales, tarifarios y administrativos.

Hidrovía: el sindicato en alerta ante la falta de definiciones

A días de la finalización de la concesión, no hubo certezas de los 800 trabajadores del dragado y balizamiento. Reunión clave.

Tras el derrumbe, ponen la lupa en la intensidad del dragado del río Paraná

La Multisectorial de Humedales planteó que una de las causas para la caída de la barranca es la alteración que se viene haciendo del curso para mejorar la navegación de grandes buques. Reiteran la necesidad de tener una Ley que proteja el medio ambiente.

La agroindustria en pie de guerra contra la estatización del Paraná

La cámara de aceiteras, la Bolsa de Comercio de Rosario y otras agencias del empresariado se oponen a la administración temporal del Estado en la hidrovía, con los argumentos de siempre.

Sin más vueltas: el Estado administrará la Hidrovía

El Gobierno lanzará un esquema transitorio para tener el control del negocio. Las obras seguirán haciéndolas los privados. Un híbrido corto para armar una licitación de fondo.

El Concejo creará una comisión de seguimiento de la hidrovía

El espacio legislativo estará conformado por ediles de distintos bloques. Las reuniones se realizarán cada dos semanas hasta que se resuelva la forma que adquirirá la gestión del dragado, balizamiento y señalización de la ruta fluvial

Hidrovía: Alberto Fernández afirmó que "el Estado va a cobrar el peaje"

El Presidente anticipó que esa será una condición que incluirá la inminente licitación para la próxima concesión del dragado y balizamiento de la ruta fluvial.

Hidrovía: el silencio de los intendentes

La ruta fluvial de la cuenca del Paraná tiene un destino inexorable de re privatización como la corriente del río, porque así lo quiere un poderoso lobby ante unas pocas voces que insisten con la conveniencia de que sea el Estado el administrador y contralor. Mientras tanto, el silencio de los intendentes involucrados en el tema es estridente.

El Paraná va rumbo a repetir su bajante histórica de 2020

Decepción y rechazo regional a la continuidad privada de la hidrovía

Un vasto arco de voces en la región y en Buenos Aires expresó decepción y rechazo a las declaraciones del ministro de Transporte, Alexis Guerrera, convencido por re licitar la ruta fluvial y no contemplar alguna posibilidad de control estatal.

Guerrera sobre la hidrovía: "No vamos por el camino de la estatización"