Hidrovía
Hidrovía
lunes 3/5/2021
Taiana y la hidrovía: "La concesión se prorrogará varios meses"
El senador dijo que la licitación es compleja, y así justificó que la ruta fluvial siga en manos de las empresas Jan de Nul y Emepa. No hizo mención al clamor por estatizarla.
sábado 1/5/2021 - Germán Mangione
La estatización de la hidrovía suma voces y motivos a pesar del lobby privatizador
Voces entendidas en el asunto explican por qué el Estado puede, y debe, tomar el control de la vía fluvial del Paraná, y no volver a concesionarla, tal como exige el lobby empresario.
jueves 29/4/2021
Hidrovía: el Gobierno prorrogó por 90 días la concesión
lunes 26/4/2021
Hidrovía: el Consejo Federal suspendió la segunda reunión plenaria
La decisión fue comunicada por el Secretario Ejecutivo del Consejo Federal Hidrovía, Leonardo Cabrera, a todos los miembros activos del organismo
sábado 10/4/2021 - Facundo Borrego
Hidrovía, entre retrasos y luz verde al concesionario del medio
Se empieza a definir quién se hace cargo en el período entre el vencimiento de la actual concesión y la adjudicación de la próxima operadora
viernes 9/4/2021
El Concejo pide que Rosario participe de la administración de la Hidrovía
jueves 8/4/2021
Alberto busca que la hidrovía "tenga la máxima transparencia en su funcionamiento"
lunes 29/3/2021 - Germán Mangione
Hidrovía y narcotráfico, la historia de los puertos blancos
A partir del decomiso en Europa de 16 toneladas de cocaína que pasaron por el río Paraná, desde Paraguay a Buenos Aires, bien vale repasar los casos más resonantes de narcotráfico que involucró distintos muelles, incluido el de Rosario. A propósito de la inminente licitación de la hidrovía.
jueves 11/3/2021 - Germán Mangione
Los que quieren al Estado fuera de la hidrovía
El lobby empresario montado para impedir toda posibilidad de que el Estado asuma la administración de la autopista fluvial y se meta en un negocio millonario cuya concesión vence el 30 de abril
miércoles 3/3/2021 - Facundo Borrego
Hidrovía: las opciones que Transporte evalúa para la transición
Serán al menos seis meses entre el fin del actual contrato hasta el nuevo adjudicatario de la ruta fluvial. Pelean belgas, holandeses, nacionales y populares.
sábado 27/2/2021
Ambientalistas piden claridad y transparencia en la nueva licitación de la Hidrovía
jueves 25/2/2021
Alberto aseguró que la Hidrovía es prioritaria para "reducir asimetrías"
lunes 22/2/2021
El Gobierno garantizará la navegación del Paraná hasta que se licite la Hidrovía
Así lo afirmó el Ministro de Transporte Mario Meoni durante la primera reunión del Consejo Federal celebrado este lunes en Rosario.
lunes 22/2/2021
Reunión cumbre en Rosario por el futuro de la hidrovía
Finaliza la concesión de la principal ruta de salida de la producción nacional, y el Gobierno convoca en Rosario a todas las provincias y actores involucrados. A definir la nueva licitación de un negocio de 200 millones de dólares anuales.
viernes 19/2/2021 - Germán Mangione
Abren juego a gremios e intendentes para definir el futuro de la hidrovía
El Gobierno incluyó a gremios e intendentes de la región en la reunión de este lunes del Consejo Federal de la Hidrovía. Se define el futuro de la ruta fluvial de salida de la producción, que depara un negocio de 200 millones de dólares anuales.
sábado 30/1/2021 - Germán Mangione
Polémica por las invitaciones a la primera reunión por la Hidrovía
domingo 3/1/2021 - Germán Mangione
Advierten que la hidrovía así como se perfila es "una entrega de soberanía"
“El Consejo Federal de la Hidrovía en una comparsa acompañante de la entrega de la soberanía. El gobierno está consolidando un modelo en donde Argentina mira el río con la ñata pegada al vidrio”, señaló Horacio Tettamanti, ex secretario de Vías Navegables en el gobierno de CFK.
martes 11/8/2020
El gobierno buscará ampliar y controlar las operaciones en la hidrovía Paraná
lunes 10/8/2020
Desde la isla: las quemas son un legado de la desnaturalización del humedal
Si los intereses de la macro economía y la indiferencia de la política no obturaran la cultura isleña quizás otro sería el panorama, dice Soledad Ferrería, de la ONG Taller Flotante. Una mirada desde Victoria y a contrapelo del modelo de producción intensiva y a escala sobre el humedal integrado a una lógica de economía global. Entre la hidrovía y el corredor bioceánico, los isleños que quedan.
jueves 2/2/2017